Maatschappelijk Verantwoord Vliegen met DannyAirways!

Vandaag mocht ik mee met DannyAirways om een bijzonder moment mee te maken.

DannyAirways gaat Maatschappelijk Verantwoord Vliegen!

Niet om stoer te doen, niet om imago op te bouwen, niet om werknemers tevreden te houden. Nee, DannyAirways is nihil milieubelastend. Er wordt vanaf vandaag ook gevlogen met een EcoFlyer 2.0! Stiller, zuiniger en dus milieu vriendelijk!  Mocht DannyAirways op een willekeurige zondagochtend over je huis vliegen, dan kan je zorgeloos doorslapen want je merkt het namelijk niet!

MikeMike heeft Danny kunstjes laten doen zoals het vliegtuig ‘overtrekken’, steile bochten, landingen, een “Glide- in” en noodprocedures, maar na een fantastische en zorgeloze vlucht is Danny nu genomineerd, geregistreerd en gediplomeerd om Eco te vliegen. 

Naast de bekende huisstijl in warme combinatie van bruin en rood met hier en daar een roze accent kan je nu dus ook volledig groen vliegen!

Stap in lieve lezers, vanaf volgende week vliegen meerdere 070 – Squadron leden op de EcoFlyer 2.0 om het bestemmingen netwerk van DannyAirways zuinig uit te breiden!

Het was mij een waar genoegen om hier bij te mogen zijn.  Ik ben 1 van de members die volgende week dit ook mee mag maken, dus het was leerzaam!

OscarLimaLima

Best Airfields in the World

Elk vliegveld is anders. Vliegveld Rotterdam heeft natuurlijk een special plekje in mijn hart, omdat het de thuisbasis is.

Al surfend op het net, en aan de bar luisterend naar de sterke verhalen, kom je nog meer leuke en uitdagende velden tegen. Een selectie:

Barra Airport (EGPR), Schotland
Wanneer je de Bottlang erop naslaat, staat er dat het veld Prior Permission Required is. Dat is niet voor niets. 2x per dag staat het veld onder water! De landingsbanen, Barra heeft er zelfs 3, vallen pas bij eb droog. Oh, daarom moesten we de vliegtijd en landingstijd kunnen uitrekenen!


Verona (LIPX), Italie
Dit is het favoriete veld van Bill jr. Hij komt er dan ook regelmatig. Hij heeft er een tweede paleisje. Helaas voor hem vliegt hij er nog niet zelf heen. Helaas voor ons heeft hij ons er nog nooit mee naartoe genomen. Zou 2012 dan het jaar worden? Ik zeg lekker vliegen over het Lago di Garda! Zie je ons al gaan? Bill jr, wij nemen onze eigen muziek wel mee... Dit kan echt niet meer.


Courchevel Altiport (LFLJ), France
In la France kennen ze behalve airports ook altiports. Dat zijn vliegvelden op grote hoogte, tegen de berg aan geplakt. Om daar te mogen landen, moet je een speciale 'mountainrating' halen. Waarom? Nou, je krijgt maar 1 kans om goed te landen. Aan het eind van de baan stijgt de berg sneller omhoog dan je vliegtuig kan bijbenen :) je moet daarom heel erg nauwkeurig kunnen vliegen: het glijpad, je snelheid en je touch down punt moeten nagenoeg perfect zijn, anders is de baan niet lang genoeg voor je. Deze velden worden altijd maar in 1 richting gebruikt (berg op om te landen, berg af om op te stijgen). James Bond kan het al, nu wij nog!